廢舊二手集裝箱造就的千萬富翁

　很多年輕人總是不屑于談起自己的第一份工作，認為它對自己的人生毫無幫助，倘若是做掏糞工、搞建筑之類的，恐怕還會為了面子有意隱瞞這段“不光彩的歷史”。有一位廣東籍的千萬富豪，卻常常慶幸自己獲得的第一份工作——碼頭搬運工。因為正是這份工作讓他開啟了財富之門……
　　現(xiàn)年40歲的郭元平出生于深圳，高考落榜后他去了鹽田區(qū)碼頭做搬運工。
　　1996年，拿到成人大專文憑的郭元平，當上了碼頭裝卸運輸公司經(jīng)理。
　　幾年下來，郭元平積累了豐富的人脈資源，結(jié)識了許多工廠、國際貨運公司等負責出口業(yè)務(wù)的主管、經(jīng)理。
　　2000年底，郭元平?jīng)Q定辭職創(chuàng)業(yè)，放棄月薪近萬的工作。他為何要放棄高薪創(chuàng)業(yè)呢？原來，在碼頭接觸了10年集裝箱的他，工作之余發(fā)現(xiàn)了一個商機：那些廢棄的二手集裝箱有利可圖！當時，很多二手集裝箱被當成廢品賣給鋼鐵回收企業(yè)，價格很低，每個TEU（國際計量單位，即長20英尺×寬8英尺×離8英尺6）的二手集裝箱，也就兩三千元。一次，他看見有位東莞來的建筑包工頭拖了3個二手集裝箱走，是給工人當臨時宿舍用的。他想，自己憑借關(guān)系，以每個3000元的價格收購那些廢棄的二手集裝箱，再以6000元的價格賣給包工頭，岜不是能賺一倍嗎？
　　2001年初，郭元平籌措了3萬多元現(xiàn)金，做起了倒賣二手集裝箱的生意。第一個月，他通過弟弟的關(guān)系，賣出4個二手集裝箱，凈賺1.2萬元。此后，他平均每月都能賣出兩三個二手集裝箱，買方都是建筑老板。建筑老板把二手集裝箱改造成“員工宿舍”，成本低，又便于運輸，除居住外，還可做臨時辦公室……
　　郭元平靠此賺了10萬元。一年后，鹽田碼頭裝卸運輸公司與一家大型回收企業(yè)簽訂了長期合同，二手集裝箱被壟斷了，他失去了貨源。他只好跟那些過去與自己打過交道的工廠、國際貨運公司、租賃公司老板和私人貨柜車司機等聯(lián)系，請他們提供報廢了的二手集裝箱。他自掏運費，拉回來后還得租場地堆放，因此成本大大增加，便把售價提高到每個8000元。這樣一來，出手速度就慢了。2002年9月，他的資金全部投進去了，囤放在老家的60多個二手集裝箱卻突然賣不動了。
　　郭元平不再只盯住建筑老板，而是先請人將那些二手集裝箱改造成“出租屋”，然后以每個1萬元的價格賣給深圳龍華、石巖等郊外城鎮(zhèn)的包租婆或包租公。比如一個18平方米的二手集裝箱，他可以隔成6個獨立單間，里面只放一張床。包租者（一般是當?shù)厝耍┵I回去后，可以放在自家附近，出租給失業(yè)者、打工者和找工作的大學(xué)生等，每曉收8元，半年就能收回成本。由于當時房價、房租都在上漲，很多在深圳底層苦苦掙扎的年輕人，不得不選擇屈居于這種“集裝箱出租屋”，當?shù)厝思娂娨源藶橥顿Y手段。這招竟讓他的囤貨銷售一空。
　　2004年10月，郭元平已經(jīng)純賺了50萬元。他想大干一場，突然傳來不好的消息：深圳全面禁止私人經(jīng)營集裝箱出租屋。這讓他傻眼了，干了4年的二手集裝箱生意似乎走到了盡頭……
　　“必須突圍！”郭元平不愿意等死。
　　2004年12月，他以前在鹽田碼頭認識的朋友阿?；貒?，約他敘舊。阿海原是深圳某國際貨運公司的報關(guān)部經(jīng)理，后被調(diào)往該公司駐中東阿聯(lián)酋國迪拜港辦事處工作。在閑聊中，阿海給他出主意：“兄弟，何不到中東去呢？我在迪拜港口工作了兩年，感覺那邊不錯！”
　　2005年3月，郭元平去迪拜考察市場。迪拜是中東地區(qū)的貿(mào)中心，也是世界著名的“奢華之都”。當郭元平看到迪拜港那些堆積如山的集裝箱時，心中頓時充滿了激情——這里比深圳鹽田港大得多，自己要是能立下足來，肯定會賺大錢呀！他還到迪拜市郊以及阿聯(lián)酋其它小城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)竟然沒有廢棄二手集裝箱的蹤影。
　　按常理，港口越發(fā)達，集裝箱淘汰率越高，迪拜港的那些二手集裝箱究竟去了哪里呢？經(jīng)打聽，郭元平才知道，由于阿聯(lián)酋、中東乃至整個非洲都缺乏鋼鐵企業(yè)，二手集裝箱都被回收公司航運到亞歐國家去了。因運費太貴，二手集裝箱的回收價比深圳低得多。
　　不久，郭元平帶著50萬元資金勇闖迪拜。他先在當?shù)刈粤艘患倚』厥展荆悦總€1000余元人民幣的價格收購了30個二手集裝箱。接著，他就去找那些建筑老板談。迪拜的房地產(chǎn)十分發(fā)達，房子很多，但房價也特別貴，因為阿聯(lián)酋是個沙漠國家，鋼材和水泥等都要靠進口，成本相當高，所以房子建成后都是被來自世界各地的有錢人買來度假或投資，而建筑工住的都是簡易工棚，有的甚至干脆睡大街。民工的食宿條件更差。
　　郭元平接連找了幾個包工頭，對方都拒絕了他。迪拜常年酷熱，夏季氣溫高達45℃，哪有人敢住集裝箱。郭元平試著給幾個集裝箱開了窗戶和門，還裝上了空調(diào)。加工和裝修后，成本高達五六千元，他必須以8000元人民幣以上的價格賣出才有錢可賺。他向一個中國包工頭推銷，包工頭手下新來了幾個中國建筑工，見了這種集裝箱宿舍后，就纏著包工頭：“老板，就買一個吧，我們跟那些老外一起睡工棚，實在不舒服！”
　　迪拜的簡易工棚雖然涼快，但晚上風沙大、蚊子多，非洲民工都像阿拉伯人一樣，習慣用白紗巾包住臉和頭部睡覺，而且適應(yīng)了那種環(huán)境，可中國工人哪受得了捂住頭睡覺呢？所以早上起來后，他們嘴巴、鼻子都是沙子。包工頭不想虐待同胞，便買了一個。那幾個中國工人住進集裝箱宿舍后，天天晚上嘆空調(diào)，又沒有風沙和蚊子的騷擾，睡眠很好，白天的工作效率大大提高。非洲工人也體驗到了這種“宿舍”的好處，紛紛要求老板買。
　　包工頭索性向郭元平訂購了20個集裝箱。他發(fā)現(xiàn)，自從他給手下所有員工提供集裝箱宿舍后，大家干活速度快了，很多技術(shù)好的建筑工紛紛跳槽到他這里來……
　　其他包工頭都慌了神，為了留住工人，也不得不購買集裝箱宿舍。
　　隨后，郭元平制造了許多集裝箱房屋，緊急向迪拜、阿布扎比和沙迦等城市的貧困百姓以及阿聯(lián)酋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民推銷。很多窮人也接受了他的產(chǎn)品。
　　郭元平僅用一年時間，就賣了400個集裝箱，銷售額約300萬元人民幣。為了搶占市場，2006年初，他和阿海以及烏爾德（阿拉伯人）三人合資，在迪拜成立了Three Gang國際集裝箱房屋公司。然后，他們迅速將業(yè)務(wù)擴展到沙特阿拉伯和也門等其它中東國家。
　　漸漸有了跟風者，郭元平開始琢磨如何才能將二手集裝箱“玩”出更多花樣來。
　　2007年元旦，弟弟帶著女友來迪拜旅游，住在他家。他便問：“你是搞建筑設(shè)計的，幫我想想點子……”弟弟想了想說：“能不能搞成集裝箱別墅？每棟定價10萬元左右?！彼B連擺手：“一個破集裝箱怎能搞成別墅呢？有錢人瞧不上，窮百姓又恐怕買不起?！?/span>
　　弟弟回國后，繪了一幅圖發(fā)給郭元平，并告訴他如何做。郭元平看了后，認為可試試。于是，他讓工人照圖制造。十幾天后，一棟漂亮的“別墅”出現(xiàn)了：它是由多個二手集裝箱疊加而成，外立面粉刷一新，里面被分隔成臥室、客廳、浴室、廚房；尤其是搬到郊外的幾棵大樹下后，再在“屋頂”鋪了一層泥土，種上花草、常春藤，周圍擺上咖啡桌和沙灘椅等，與綠地相映成趣。
　　這種集裝箱別墅室內(nèi)設(shè)計別具一格、風格顏色時尚溫馨，而且有的房間使用了“自動化”，按下按鈕，它的鏊面“墻”就會慢慢展開，每棟造價七八萬元人民幣。郭元平將售價定為10萬元人民幣。開始，他擔心賣不出去，但經(jīng)過大力宣傳，效果還不錯。尤其是招聘了—位名叫蘇萊曼的女業(yè)務(wù)員專門推銷后，他更加有信心了。因為聰明的蘇萊曼主要瞄準那些出身農(nóng)村的高級白領(lǐng)，這類人雖然在城里買房結(jié)婚了，但住房面積不大，只能讓父母在城市與鄉(xiāng)村來回生活，他們既沒能力為父母在鄉(xiāng)下重新建棟房子，又不愿父母繼續(xù)住那種工棚一樣的老屋，于是干脆為父母買棟集裝箱別墅，既實惠又體面！蘇萊曼摸準顧客的心理需求后，打出了“孝心別墅，感恩父母”的廣告口號，吸引了很多進城青年前來訂購……
　　僅3個月，集裝箱別墅就成了郭元平公司的招牌產(chǎn)品。
　　2008年初，郭元平的公司相繼推出了集裝箱小賣部、報刊亭和公廁等，通過加工、裝飾，這些產(chǎn)品都能非常美觀地擺放在城市街頭、公園和廣場。
　　2008年下半年，金融危機發(fā)生后，國際港口運輸行業(yè)遭受重創(chuàng)，集裝箱大量閑置，船運公司及集裝箱制造企業(yè)出現(xiàn)巨虧。但這恰恰給郭元平帶來了巨大商機，因為此時加速集裝箱周轉(zhuǎn)、擴展集裝箱功能以及盡快處理廢箱等，成了上述商家們自救的有力措施，他不僅低價收購了許多二手集裝箱，還吸引了一些商家主動找上門來與他合作。
　　2009年2月，非洲蘇丹港口船運公司慕名找到他，表示愿意與他合股成立蘇丹分公司。該公司有不少閑置和廢棄的二手集裝箱。郭元平同意合作，帶著設(shè)計師、技術(shù)人員前往蘇丹開拓市場。此后，他們還在埃及、剽比亞、剛果、安哥拉、南非等國家陸續(xù)成立了分公司，業(yè)務(wù)越做越大。
　　郭元平認為，二手集裝箱的用途還可以深挖！
　　2009年6月，他吸納德國籍的頂尖建筑設(shè)計師保羅做股東。保羅在歐洲工作多年，后來就職于迪拜NaKheel房地產(chǎn)集團公司，被郭元平挖過來后，他自信地說：“我要搞就搞大手筆！”很快，他設(shè)計了一些集裝箱餐廳、超市甚至賓館和酒店的圖案，外型獨特、創(chuàng)意十足，但每種造價都在十幾萬元以上。
　　這樣行嗎？郭元平心里也沒底，但他認為必須嘗試一下，因為公司越來越大，如果產(chǎn)品不能持續(xù)創(chuàng)新、檔次不提高，競爭力就會大大減弱。他與蘇萊曼商量如何推銷。蘇萊曼認為，集裝箱餐廳、超市、賓館、酒店等，都屬于公共消費場所，在城市繁華街道很難立足，只能在郊區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣。定下目標后，他們率領(lǐng)營銷團隊四處尋找投資商。
　　一天，郭元平來到阿聯(lián)酋一個名叫馬里耶的小鎮(zhèn)，看見有位老板正在找商鋪開超市，他便極力推薦自己的“集裝箱超市”，對方仍猶豫下決。他說：“我先把貨送來，讓你免費試營業(yè)一個月！”第二天，他就將一個面積達90平方米的“集裝箱超市”（其實就是由5個二手集裝箱拼裝而成）運到了小鎮(zhèn)上，由于他已經(jīng)將超市里外設(shè)計好，老板根本不用裝修，只需進貨就能開張。由于這種超市不用租金，購買后就是自己的不動產(chǎn)，生意不好了可以換個地方經(jīng)營，所以一個月后對方主動付款給郭元平。很快，“集裝箱超市”就在中東鄉(xiāng)鎮(zhèn)賣開了。為了讓許多農(nóng)民也能在村子里做小生意，郭元平還制造了一些“袖珍集裝箱超市”，每個只售1萬元。
　　2009年9月，郭元平為一個大老板在非洲尼日爾沙漠附近的綠洲上建了一座“集裝箱酒店”。那里風光很美，是旅游的好地方，但因風沙大、位置偏遠，修建房屋的成本太大，至今沒有讓游客歇足的場所，所以“集裝箱酒店”成了最佳選擇。項目完工后，僅那一個酒店，郭元平就純賺了80多萬元。最讓郭元平驕傲的是，2010年春，他與非洲蘇丹港口船運公司共同開發(fā)了一個“集裝箱洋房小區(qū)”，該樓盤位于蘇丹首都喀土穆市郊，共有20多棟、150套“洋房”，每棟只有三層，每套房子由4個集裝箱組成，由于外立面五顏六色，整體設(shè)計時尚獨特，看起來比城里的商品房還更漂亮，而每套房子總價只需二三十萬元，所以深受當?shù)厍嗄隁g迎，開盤3個月就全部售空。
　　就這樣，經(jīng)過近5年的不懈努力，郭元平將二手集裝箱生意做到了中東乃至非洲各地。到了2010年，他的公司員工已達300余人，總資產(chǎn)約4000萬元。郭元平作為董事長，個人資產(chǎn)有1600萬元。他事業(yè)的雪球還在繼續(xù)滾大……